亮电动越野王牌，东风猛士科技推三新车

东风猛士科技为北京车展带来三款新品，包括猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮。车名听着相当威猛，能力自然不可小觑。对于中国高端越野车市场，东风猛士科技雄心勃勃。

猛士M-HUNTER狩猎者实现了全球首发，预售价368万元起，新车现已面向全球限量招募33名天使合伙人。猛士917全系进行了升级，新增萨普蓝和达古银2款共创车色，整车OTA升级。另外，车辆还提供备胎支架、后拖车钩、全新一代车顶平台、全车电吸门等改装件。

猛士917蛟龙战甲

东风猛士科技与博纳影业宣布达成战略合作，并推出首款联名车型—猛士917蛟龙战甲。博纳影业创始人、董事长于冬在猛士展台正式官宣电影《蛟龙行动》，并与东风汽车集团股份有限公司党委常委、副总经理尤峥共同为猛士917蛟龙战甲揭幕。

猛士917蛟龙战甲采用猛士家族“雄魂”设计，将军武风格与中国龙元素相结合，沙漠风暴黄军事涂装搭配银顶撞色设计，采用直瀑式中网布局、龙牙仿生造型和龙鳞式机盖通风罩等细节设计。

新车的全封闭式旋翼锻造轮毂借鉴自军车设计，在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等处采用航空级锻造碳纤维材料。猛士917蛟龙战甲还装备了碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等配件，车顶拓展平台集成前射灯、示廓灯和营地灯。

猛士M-HUNTER狩猎者

猛士M-HUNTER狩猎者轮边扭矩突破20000牛米，采用全碳纤维车身，是基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车。车辆采用军车级中央集中充放气系统，搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，车辆最小离地间隙达到425毫米。

新车使用赛车级氮气减震系统，可拆卸的野行门板等装备便利越野出行。此外，猛士M-HUNTER狩猎者还配备了可拆卸中控屏、电子外后视镜以及手台功能。

猛士917“高地雄狮”官改套装

猛士917“高地雄狮”官改套装为重度越野爱好者定制。车辆配备装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5毫米。新车采用8毫米铝镁合金加强底护板，并安装了后备胎支架。车辆全新一代车顶平台最大承重达150公斤，多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨。